«Prefiero la cruda verdad que una mentira bien cocinada»


   

Motociclismo


 
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Ya tengo moto, una CB500, ahora a ponerle la pantalla, la barra de protección, comprarle cadenas, ropaje adecuado...


Estoy en contacto con un grupo de moteros para ir a dar vueltas por la isla, pero me los he buscado 'tranquilos', para disfrutar de curvear y a la vez ver el paisaje que es precioso.

De momento, la tengo así:




La información que ofrece Honda España sobre esta moto es la siguiente:

El atractivo de la CB500 va más allá del aspecto meramente superficial. Fabricada en Europa, y gracias a una configuración compacta y ligera, este modelo combina una exquisita dosis de elegancia con pinceladas de deportividad digna de una Supersport.
La CB500 obtiene su fuente de energía gracias a pequeño pero excitante motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por líquido de 499 cc. De hecho, la CB500 se ha convertido en un modelo tremendamente popular gracias a su participación en las diferentes copas de promoción desarrolladas en los circuitos de velocidad de todo el continente. Con su enorme potencia y su gran maniobrabilidad, la CB500 siempre goza una gran agilidad que resulta altamente efectiva por carretera mientras que la conducción por la ciudad se convierte en un placer y resulta enormemente efectiva, aun encontrando grandes atascos.
En resumen, la CB500 constituye una elección magnifica para una amplia variedad de formas de disfrutar el motociclismo.


Especificaciones CB500 (tipo IT) (valores 95/1/EC)
Motor Refrigerado por agua, 4 tiempos, 8 válvulas, bicilíndrico en paralelo
Diámetro x carrera 73 x 59,6 mm
Cilindrada 499 cm3
Ratio de compresión 10,5 : 1
Carburación Tipo VP de 34 mm inclinado corredera-plana x 2
Potencia máxima 42 kW/9.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 46 Nm/8.000 min-1 (95/1/EC)
Encendido Digital controlado por ordenador, transistorizado con avance electrónico
Motor de arranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada de juntas tóricas
Dimensiones (L x An x Al) 2.090 x 720 x 1.050 mm
Distancia entre ejes 1.430 mm
Altura del asiento 775 mm
Distancia al suelo 145 mm
Capacidad de combustible 18 litros (incluyendo reserva de 2,5 litros)
Llantas Delantera 17 x MT2,50, 6 radios de aluminio fundido con corte 'U'
Trasera 17 x MT3,50, 6 radios de aluminio fundido con corte 'U'
Neumáticos Delantera 110/80-17 57H
Trasera 130/80-17 65H
Suspensión Delantera Horquilla telescópica de 37 mm, 115 mm de recorrido de eje
Trasera Doble amortiguador convencional con carga previa por resorte regulable en 5 posiciones, 117 mm de recorrido de eje
Frenos Delantera Disco hidráulico de 296 mm con pinza de dos pistones y pastillas de molde de resina libre de amianto y
Trasera Disco hidráulico de 240 con pinza de pistón único y pastillas de molde de resina
Peso en vacío 173 kg
03/07/2003 Les coses d'en Zolople/Motociclismo [ca] [es]

   
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